Rund Stiefel

In fast vollständiger Flaute motoren wir nach Dubrovnik. Die ereignislose Motoretappe wird kurz vor dem Festmachen nochmal spannend, als Annika fragt was denn unter Deck so komisch riecht. Die Batterien die bereits die letzten beiden Nächte ohne Landstrom nicht mehr so wirklich super funktioniert haben kochen. Solarzellen und Lichtmaschine versuchen sie aufzuladen. 

Auch ich fühle mich auf den letzten Metern der Etappe ziemlich matt.

Nach dem Anlegen wird gemessen: Auch der Skipper ist zu warm: 38.2 Grad (was deutlich kühler als die Batterien sein dürfte).

 Statt einer lange erwarteten Dusche bauen wir also erstmal unsere Verbraucherbatteriebank aus und wuchten sie auf den Steg.

Nach der Anmeldung an der Rezeption und dem Ausmessen der Batterien machen sich Annika und Tati auf den Weg zu einem empfohlenen Shop. Ich ruhe mich unter Deck aus.

Am nächsten Tag geht es mir bereits etwas besser und wir organisieren neue Batterien die wir auch gleich im Boot verbauen.

Am darauffolgenden Tag erkunden wir die Altstadt und machen das Boot klar um es bis Ende August hier auf uns warten zu lassen. Nach einer kurzen Nacht bringt uns ein Taxi um 4 Uhr morgens zum Flughafen…

Trotz vorhergesagten Schwachwinden können wir auf dem neun Seemeilen langen Weg an die Südspitze der Insel Mljet heute tatsächlich nochmal etwas (am Wind) segeln. In diesem Urlaub konnten wir tatsächlich gefühlt soviel segeln wie noch nie. Der Motor lief dann allerdings trotzdem, das Aufladen meines Handys als ich gestern ins Bett bin war wohl zu viel und hat unseren (7 Jahre alten) Verbraucherbatterien wohl den Rest gegeben, Kühlschrank ist nicht. Wie lange das Ankerlicht brennt werden wir sehen. Kurze Zeit nach dem Aufladen über unseren Dieselmotor ist die Spannung jedenfalls mit 11 Volt wieder im Keller.

Für die Nacht liegen wir an einer von nur zwei nicht zu einem Restaurant gehörenden Bojen zwischen der Insel Mljet und zweier vorgelagerter von zahlreichen Möwen besiedelter Felsen. Da für die Nacht Flaute vorhergesagt ist, akzeptiere ich sogar dass die Boje für meinen Geschmack arg nah an der Küste verankert ist.

Morgen steht dann die letzte Etappe unseres “Pfingsturlaubs” an, mit der wir unser Etappenziel Dubrovnik erreichen wollen und entweder noch in diesem, spätestens aber im nächsten Urlaub neue Batterien besorgen wollen.

Nach einem kurzen Downwind Sail nach Sobra machen wir an einem Steg vor einer Konoba in Sobra fest. Hier gibt es zwar weder Strom noch Wasser dafür zahlen wir im Minimarkt vor Ort 15,- Euro für 4 Dose. Cola und 3 Eis am Stiel 🤪. Immerhin essen wie hier für unschlagbare 41.50 € zu abend. Auch, weil ein Charterboot neben uns bei Fallböen in der Bucht an der Kaimauer schabt und Tatjana Mitleid mit der Crew hat, die nicht an Bord ist. Wir leihen einen unserer Fender und verhindern größere Schäden am Gelcoat. Die erste Runde unserer Getränke wird so netterweise von der spanischen Crew übernommen. Der Wind soll über die nächsten Tage weiter abnehmen und wir wollen morgen im äußersten Süden nochmal an eine Boje, bevor wir nach Dubrovnik fahren um Zanzibar dort bis zu unserer Rückkehr im August zwischenzuparken…

Nach einer Nacht an Stadtpier von Sipanska Luka die mit 70,-€ zu Buche schlug, legen wir durch Eindampfen in die luvseitige Achterleine bei böigem Wind ab und rollen mit Wind direkt von hinten bald darauf die Genua aus. Tatjana ist heute etwas zerknautscht, eine Mischung aus zu viel Sonne am Vortag und einer Erkältung sorgen für Fieber bei der Bordfrau.

Da uns die gestrige Etappe gegen den Wind doch sehr an den Otranto Kanal erinnert hat, und wir den Verbrauch unseres neuen Motors noch nicht kennen, wollen wir heute die einzige Tankstelle der Gegend (von unserem Urlaubsziel Dubrovnik abgesehen) auf Mljet anlaufen. Anschliessend wollen wir in Okuklje zum ersten Mal an einem Restaurantpier festmachen.

Leider ist es mit dem entspannten Tag mit raumem Wind vorbei als wir aus der vorgelagerten Inselwelt in Richtung Mljet abbiegen. 1.5m hohe Wellen von der Seite lassen die Bordfrau unter Deck verschwinden und das Kind aufgrund von vom Salontisch fliegenden Malsachen aufschreien. Ich schalte den Motor wieder zu, damit des Gewackel wenigstens bald wieder vorbei ist.

An der Tankstelle legen wir zu zweit an. Der Tankwart möchte wohl nicht helfen. Gross weist ein Schild darauf hin, dass es sich um “Self Service” handelt. Nach erfolgreichem Tankvorgang motoren wir eine halbe Stunde weiter zum Restaurantpier. Dieser liegt sehr geschützt. Während draussen fast 20 Knoten pusten weht hier kaum ein Lüftchen. Perfekt! Wir verständigen uns mit dem Stegbesitzer mit Händen und Füssen, bestellen das Abendessen vor und bekommen zum Anleger sogar selbstgemachten Kuchen gereicht…

Zum Abendessen gibt es leckeren Fisch von Holzfeuer und Pommes für Annika.

Nach einer ruhigen Nacht bekommen wir zum Frühstückskaffee erneut selbstgebackenen Kuchen gereicht und fühlen uns auch sonst hier sehr willkommen.

Kurz nach acht lichten wir nach einer ruhigen Nacht den Anker und machen uns unter Motor auf den Weg nach Šipanska Luka – mit 16 Knoten Wind direkt auf die Nase. Uns kommen zahlreiche Segelboote mit raumem Wind entgegen, vermutlich eine Flottille aus Dubrovnik. Trotz Fleece und Softshell-Jacke friere ich – und das bei Südostwind.

In Šipanska Luka legen wir bei Seitenwind als einziges Boot am Stadtpier an.

Anschließend widmen wir uns unserem Außenborder, der leider nicht anspringen will. Wir reinigen den Vergaser und stellen dabei fest, dass die wichtigste Dichtung fehlt – natürlich genau die, die beim Ausbau leicht kaputtgeht. Ausgedehnte Dinghy-Touren müssen also vorerst warten.

Während ich an Bord das Abendessen vorbereite, gehen die beiden Mädels baden – trotz der Tatsache, dass Tatjana heute wohl schon zu viel Sonne abbekommen hat. Sie fühlt sich nicht besonders wohl und ist deutlich gerötet.

Zum Aperitif gibt es „small fried fish“ vom Restaurant direkt hinter unserem Heck – freundlicherweise direkt ins Cockpit auf den Teller serviert.

Als Annika eigentlich schon ins Bett soll, kommen zwei deutschsprachige Männer vorbei. Wir unterhalten uns über ihr Projekt, auf der Insel ein Hotel und mehrere Häuser zu sanieren. Plötzlich fällt eine Katze vom kleinen Kreuzfahrtschiff, das am Pier liegt, ins Wasser – und schreit jämmerlich. Die Crew unternimmt einen halbherzigen Rettungsversuch. Schließlich fasst sich einer unserer Gesprächspartner ein Herz, zieht sein T-Shirt aus und schwimmt zur Katze, um sie zu retten. Als er wieder vor unserem Boot auftaucht, streicht die klatschnasse Katze dankbar um seine Beine.

Das Kind kommt jedenfalls mal wieder später ins Bett. 🤷‍♂️