Nach 4 Nächten in Venedig wagen wir es und ziehen weiter. Beim Ablegen weht zur ein kräftiger Seitenwind, aber das Barometer ist etwas gestiegen, und heute soll es laut Vorhersage nicht gewittern. Als wir die verkehrsreiche Lagune verlassen sind wir zunächst topmotiviert zumindest das Vorsegel zu setzen und in Richtung NE zu kreuzen. Bald darauf müssen wir jedoch einsehen, dass es so ein seeeeehr langer Tag werden würde. Wir brechen ab und motoren einmal mehr.

Als sich die Wolken hinter uns auftürmen wird die Bordfrau zunehmend nervös. Doch wir haben Glück und (wie bereits die letzten Tage) stimmt der Wetterbericht perfekt: Das Gewitter kommt nicht.

Wir passieren ein Flutschutztor und machen in Caorle fest. Als wir erfahren, dass der Liegeplatz hier mit 80,- €/Nacht genauso teuer ist wie in Venedig sind wir verwundert, aber es hilft ja nichts. Wir liegen hier in einer kleinen Siedlung von Ferienhäusern mit Liegeplatz davor. Fast ein bisschen wie in unserem Ausgangshafen in Port Grimaud…

Auf dem Weg zum Strand (Annika will dringend im Meer baden) staunen wir über den 70er Jahre Charme des Örtchens und gehen abends in einem Touristenlokal essen. Aufgrund des Wetter bleiben wir nur eine Nacht hier und wollen morgen früh nach einem Besuch bei der Bootstankstelle weiter nach Grado…

Aufgrund der uns bevorstehenden relativ kurzen Etappe legen wir erst am späten Vormittag in Chioggia ab. Kaum aus der Lagune draußen setzen wir bei leichtem Wind aus Nord die Segeln, müssen aber bald einsehen, dass der Wind zu leicht und zu nördlich weht um um die Muschelfarmen herum zu kommen. Wir motoren also weiter und biegen bald wieder in die Lagune von Venedig ab. Wir passieren das prägnante Hochwasserschutzsystem, das wir erst für Kreuzfahrtterminals halten und erleben die immer dichter werdenden Schiffsverkehr bei unserer Fahrt in Richtung Zentrum. Was unseren Liegeplatz angeht haben wir wirklich Glück: Wir liegen in Sichtweite des Markusplatz am Steg eines kleinen Segelclubs und werden überaus freundlich empfangen.

Nach einer ersten Erkundungstour der Museumsinsel auf der wir festgemacht haben gibt es an Bord Pasta. Kurz danach frischt der Wind auf bis zu 30 Knoten auf und das angesagte Gewitter kommt tatsächlich. Ich bin froh! Ist es normalerweise doch so, dass wir unsere Reisepläne (auch wegen Annika) übervorsichtig gestalten und das befürchtete Wetter kommt meist nicht. Nicht so dieses Mal: Wir sind sehr froh bereits im engen Hafen zu liegen. Bei viel Wind, wäre es hier wirklich sehr eng…

An unserem ersten Hafentag kaufen wir online einen 3-Tagespass für den örtlichen (Wasser-)Nahverkehr und nutzen ihn direkt ausgiebig.

Wir besichtigen den nur einen Katzensprung entfernten Markusplatz und fahren einmal komplett um die Hauptinsel, durch den Canale Grande, unter der Rialtobrücke durch und kaufen in einem gut sortierten Supermarkt Grillwürstchen und allerlei anderen Proviant ein.

Beim Grillen abends gibt es durch aus den Würstchen tropfendes Fett eine Stichflamme am Heckkorbgrill und ich habe grosses Glück, die Krankentransportboote die wir tagsüber beobachten konnten nicht selbst in Anspruch nehmen zu müssen.

An unserem zweiten Hafentag streiken die Angestellten des ÖPNVs. Im Touri-Office wurde uns aber zum Glück mitgeteilt, dass die Grundversorgung der Inseln garantiert ist. Ansonsten würde es auf San Giorgio Maggiore auf der unser Hafen liegt sehr sehr ruhig (und gäbe nicht einmal Eiscreme für Annika). Es fahren einfach weniger Fähren als sonst. Dazu passt, dass die Polizei ausgerechnet heute per Radar auf Raserjagd geht. Wir machen einen kurzen Abstecher nach Guidecca, beobachten eine Sportboot Wasser-Demonstration vor dem Markusplatz und trinken einen Cappucino mit Blick auf die gegenüberliegende Lagune.

Nach unserer Rückkehr zum Boot wettern wir das heftigste Gewitter, dass wir bisher erlebt haben ab. Ich mit Annika (die zum Glück überhaupt keine Angst hat) auf dem Boot, Tatjana, die gerade unseren Hafenplatz bezahlen wollte, im nahen Museum. Innerhalb weniger Sekunden verdunkelt sich die Himmel und wir werden von extremen Böen durchgeschüttelt. Ich kann die Gangway gerade noch in Sicherheit bringen und sorge mich anschliessend um Bimini und Solarzellen. Doch alles geht gut und ausser zweier offener Nähte an den Gurten des Biminis verzeichnen wir keinen Bruch.

Nachdem wir uns vom Schreck etwas erholt haben fahren wir erneut auf die Halbinsel und belohnen uns mit einem Eis bevor es zurück an Bord Pasta gibt. Wir haben uns in Venedig bewusst gegen die Besuche in den zumeist teuren und völlig aus Touristen zugeschnittenen Restaurants entschieden und geniessen beim Abendessen an Bord unsere wunderschöne Aussicht und spektakuläre Sonnenuntergänge.

Am letztem Landtag machen wir erneut eine ausgedehnte Tour durch den Canale Grande und setzen mit der Sparversion der Venezianischen Gondeln über: Für nur 2,- Euro kann man sich an manchen Stellen der Lagune (als Brückenersatz) von einem Gondoliere kutschieren lassen. Für Annika, die von den “Gondole” begeistert ist und an jeder Fußgänger-Brücke die Durchfahrt derselbigen abwarten will ein tolles Erlebnis!

Während wir mit dem Vaporetto den Canale Grande entlang schippern verdunkelt sich der Himmel und es braut sich erneut ein Gewitter zusammen. Mit der Erfahrung von gestern entschliessen wir uns, am Markusplatz auszusteigen um uns unter den Arkaden unterzustellen, wo die Kellern (ebenfalls mit der Erfahrung von gestern bereits die Tischdecken von den Aussentischen einsammeln. Kurze Zeit später bricht die Hölle los und ein heftiger Gewitterschauer setzt den Markusplatz mal eben 10 cm unter Wasser. Was für Wetterkapriolen!

Nach wir am Samstag Abend in Albarella ankamen und das Boot am Sonntag abfahrbereit gemacht haben geht es am Montag auch schon los. Zum Eingewöhnen steht heute nur eine kurze Etappe an: Wir wollen um die Ecke nach Chioggia, unserem ersten Ziel IN der Lagune von Venedig. Die erstem anderthalb Stunden motoren wir in Richtung Nord: wiedermal Flaute!

Ab der Osttonne vor Porto Fossone können wir tatsächlich bei leichten Winden aus Nord segeln. Zunächst nehmen wir die Genua zur Hilfe, später setzen wir auch das Grosssegel. Wir sind zwar langsam, aber wir kommen voran. Eindeutig ein Vorteil kurzer Schläge 😉.

Das Setzen des Grosssegels ist eine Qual: Mit Müh und Not bekommen wir es bis zum ersten Reff gesetzt: Ich muss dringend die Mastrutscher schmieren…

Wir schleichen nach Norden und legen im Porto San Felice an, wo wir trotz Mittagspause sehr freundlich von einem Marinero empfangen werden.

Während Annika im Cockpit in Ihrer Reisebadewanne planscht macht sich Tatajana auf den Weg zum Shipchandler um eine neue Gasflasche zu kaufen. Den Abend verbringen wir in einer kleinen Trattoria am Fischereihafen von Sotomarina: Der Urlaub kann losgehen…

Am nächsten Tag erkunden wir vormittags zu Fuss die nahe Altstadt von Chioggia bevor wir nach einer Mittagspause am Boot einen Abstecher zum Strand machen.

Aus den ursprünglich geplanten drei Nächten in Chioggia werden durch das Wetter auf nur zwei. Schon morgen wollen wir weiter nach Venedig bevor für die folgenden Tage Gewitter und entsprechender Wind angesagt sind.

Mit der Sanierung unseres Eigenheims geht es gut voran (geplanter Einzugstermin ist der 25. August) und wir nehmen uns eine dreiwöchige Auszeit. Wie beim letzten Mal reisen wir mit dem Zug zum Boot. Und wie beim letzten Mal hetzen wir beim Umsteigen schwer bepackt von einem Bahnsteig zum anderen um unseren Anschluss zu erreichen. Bis zu unserer letzten Umsteigeaktion in Padua klappt alles wir am Schnürchen. Hier geraten wir schwer bepackt an der Zugtür stehend mit einer älteren Dame aneinander: Sie hat es ebenfalls eilig, sieht aber partout nicht ein, dass es prima wäre wenn Tatjana mir beim Aussteigen mit unserem Gepäck hilft. Wir werden wild beschimpft! Willkommen in (Nord-)Italien! 

Nach der letzten Etappe der Anreise von Rovigo nach Albarella mit dem Taxi erreichen wir das Boot dieses Mal sogar bei Tageslicht 😉. Und sehen so gleich, dass an Backboard zwei Fender hochgedrückt wurden und im Relingsnetz hängen. Bei näherer Betrachtung finden wir Gelcoatmacken in diesem Bereich. Hier ist wohl jemand rein gedonnert (und hat sich danach nicht mal die Mühe gemacht, unsere Fender zu richten)… 🤌

Nach einem Abendessen im Hafen und einer verschwitzten erste Nacht geht es los: Bimini, Sprayhood und Solarzellen werden montiert. Die Segel hatten wir während unserer sechswöchigen Abwesenheit nicht abgeschlagen.

Während Tatjana und Annika zum Supermarkt aufbrechen ersetze ich den Wasserhahn in unserer Pantry. Dieser hatte uns in der letzten Zeit wieder vermehrt durch eine Undichtigkeit geärgert.

Nach einem leckeren Mittagessen geht es zum Baden ein letztes Mal zum Strand bevor es uns am darauffolgenden Tages weiter nach Norden zieht: Endspurt!

Aufgrund der Etappenlänge legen wir bereits um zwanzig nach sechs morgens ab. Motorsegeln und Motoren wechseln sich anschließend auf unserem Weg nach Norden ab. Von den befürchteten Baumstämmen und anderem Treibgut, das auf dem Weg nach Ravenna noch für einige Anspannung an Bord gesorgt hatte, ist glücklicherweise auch beim Passieren der Po-Mündung nichts zu sehen. Der anfänglich recht unangenehme Seegang geht im Tagesverlauf zurück und wir erreichen nach etwa 10 Stunden die in der Region Venezien liegende Ferieninsel Albarella.

Nach dem längsseits Anlegen am Besuchersteg melden wir uns im Hafenbüro an und regeln unseren rund sechswöchigen Aufenthalt bevor wir im Sommerurlaub von hier aus zum Endspurt in Richtung Triest aufbrechen wollen.

Wir erkunden zunächst zu Fuss, am nächsten Tag mit den in der Gebühr für den Liegeplatz enthaltenen Leihfahrrädern die Insel. Authentizität sucht man hier vergeblich: Albarella ist durch und durch Feriendorf. Sieht man sich um, scheint es fest in deutscher (genauer bayrischer) Hand. Gefühlt kommt jedes zweite Auto hier aus dem Freistaat und man hört an jeder Ecke die heimische Sprache.

An unserem ersten Hafentag herrscht bereits deutlich mehr Wind. Gut, dass wir schon hier sind. Der Wind hilft jedoch die Angriffe der Moskitos abzuwehren, die es aufgrund des stehenden Wassers hier zu Hauf gibt. Natürlich stehen einige kleinere Bootsarbeiten auf dem Plan: Ich ersetze mit Annikas tatkräftiger Unterstützung die Leinen unserer Lazybags, die im letzten Winterlager fast durchgescheuert wurden.

Am zweiten Tag befestige ich das Steuergerät und den Kompass für den neuen Autopiloten. Jetzt fehlt tatsächlich nur noch die Verkabelung. An Tag 3 waschen wir nach einer morgendlichen Radtour über die Insel die erste Wäsche. Anschliessend messe ich die Längen der benötigten Seatalk Spurkabel aus und verlege das Strom- und Backbone Kabel vom Steuergerät zum Display an der Steuersäule. Tatjana wird währenddessen beim Baden mit Annika im seichten Wasser von einem Petermännchen gestochen 😩.

Unser Hafentag 4 fällt auf den italienischen Nationalfeiertag. Im Hafen und der gesamten Ferienanlage ist deutlich mehr los als die vorherigen Tage. Wir fahren kurz mit dem Boot raus um unseren Tank zu leeren und während ich Bimini, die Solarzellen und die Sprayhood abschlage machen Annika und Tatjana erneut einen Ausflug zum zum Burgen bauen am sehr kinderfreundlichen (weil flachen) Sandstrand.

Am letzten Hafentag vor unserer Rückreise zieht ein Gewitter auf und ich komme beim Anreichen der ein oder anderen Heckleine am Steg zum Schluss, dass mein Einhand-/Hafentraining auf Sizilien sich durchaus gelohnt hat 😏.